Der nationale CO2-Preis steigt 2026 spürbar an. Wer heute noch davon ausgeht, dass Diesel dauerhaft günstig bleibt, rechnet meiner Meinung nach an der Realität vorbei. Gleichzeitig ist ein E-Lkw für viele kleinere Betriebe aktuell keine realistische kurzfristige Option.
Setzt ihr in eurer Kalkulation bereits feste Annahmen zur weiteren Verteuerung ein? Und welche Übergangslösungen (z. B. HVO) nutzt ihr, um den Kostendruck abzufedern, ohne gleich in neue Fahrzeuge investieren zu müssen?